Pirelli Scorpion MX Reifen

Pirelli Scorpion MX Reifen 

MX Extra - Für unterschiedliche Terrains

• Grip und Traktion bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart)
• Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen; optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit
• Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch „Brücken“ und einem neuen Profil am Vorderrad, weiterentwickelt durch die gesammelten Erfahrungen mit dem Soft 410
• Eine mehrlagige Karkasse steht für äußerste Widerstandsfähigkeit gegen Durchschläge sämtlicher Art sowie sehr hohe Eigendämpfung, um die entstehenden Kräfte durch Sprünge oder beim Überfahren von Hindernissen aufzunehmen

• Trainings-Performance bei allen Bodenverhältnissen mit gleichmäßiger und einheitlicher Abnutzung der Stollen, Verformungsbeständigkeit beim Dämpfen und somit eine längere Lebensdauer

MX Soft - Für schlammiges und sandiges Terrain

• Der Hinterreifen, der mit MXGP-Champions speziell für anspruchsvolle Rennen auf Schlamm, Sand oder lehmigen Böden entwickelt wurde.
• Hohe, dicke, schaufelförmige Stollen mit großen Zwischenräumen sorgen auch bei tiefem Sand oder Schlamm für ausgezeichnete Traktion und Selbstreinigung.
• Neue Gummirezeptur mit bisher nicht gekannter Widerstandsfähigkeit gegen Stollenabriss, Stöße und Abrieb für lange Haltbarkeit.
• Seitliche Stollen für exzellenten Halt bei extremen Schräglagen.

MX32 MidSoft - Für weiches bis mittelhartes Terrain

• Der Nummer Eins Reifen im weltweiten Wettbewerb mit 68 MX World Championship Titeln
• Weiche Rennmischung für überragende Performance über eine komplette Renndistanz
• Exzellente Traktion aus dem Startgatter heraus
• Reduziertes Gewicht und erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Überhitzung beim Rennen durch spezielle Polyester-Karkasse, ohne Abstriche bei der Stabilität und beim Kurvenverhalten machen zu müssen
• Stollenanordnung in V-Form zur Verbesserung des Kurvengrips und der Bremsstabilität für konstante Leistung im harten Renneinsatz
• MUD-Version für überwiegend sandige Strecken mit mittelharten Streckenabschnitten

MX32 MidHard - Für mittelhartes bis hartes Terrain

• Das Profildesign wurde für beste Performance auf mittelharten Böden entwickelt und bietet überragender Traktion – vor allem, wenn die Bodenverhältnisse während eines Rennverlaufs immer schwieriger werden
• Das komplett neu gestaltete Profil garantiert eine deutliche Performance-Verbesserung gegenüber dem Vorgänger Mid Hard; jeder Stollen trägt zur besseren Traktion und Kraftübertragung bei
• Optimale Beständigkeit für dauerhafte und konstante Performance
• Aufwendige Mischung für überragenden Seiten-Grip auch im kontrollierten Drift
• Einsatz von „Brücken“ zwischen den Stollen verhindern Stollenausbrüche
• Das Profildesign, wie auch die Mischungen haben sich in der der MX-Weltmeisterschaft im direkten Vergleich zu unseren Wettbewerbern bewährt

-> Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind nur für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden.